Fridtjof Nansen

Fridtjof Nansen

Die Fregatten der norwegischen Fridtjof Nansen Klasse basieren auf der spanischen Alvaro de Bazan Klasse. Sie wurde bestellt, um die alternden Fregatten der Oslo Klasse zu ersetzen. Alle Fregatten wurden nach berühmten norwegischen Entdeckern benannt.

Ursprünglich sollten diese Fregatten, wie auch die vorherige Oslo Klasse, auf die U-Boot-Abwehr ausgerichtet sein. Letztendlich wurden sie jedoch als Mehrzweckfregatten fertiggestellt, die über Fähigkeiten zur Schiffs- und U-Boot-Abwehr, zum Landangriff und zur Luftraumverteidigung verfügen.

Eine Reihe von Konstruktionsmerkmalen wurde eingebaut, um den Radarquerschnitt dieser Fregatten zu verringern und damit ihre Überlebensfähigkeit zu erhöhen. Die Schiffe der Fridtjof Nansen Klasse sind jedoch keine echten Tarnkappenschiffe.

Die Schiffe sind mit dem Aegis Kampfsystem ausgestattet. Dies macht sie zu einem wichtigen Bestandteil innerhalb von der U.S. Navy geführten Flottenverbänden, da sie unkompliziert und nutzbringend in den Schutz von Trägerkampfgruppen, amphibischen Operationen oder Handelsschiffskonvois eingebunden werden können.

Die Fregatten haben einen Hangar für einen Hubschrauber vom Typ Sikorsky MH-60R Seahawk. Dieser wird für Such- und Rettungseinsätze, Versorgungseinsätze oder wenn entsprechend ausgerüstet, für die U-Boot-Abwehr über große Entfernungen eingesetzt.

Kollision der F313 Helge Ingstad

Am 8. November 2018 kehrte die Fregatte F313 Helge Ingstad von der Übung Trident Juncture in den Heimathafen zurück. Während des Einlaufens kam es zu einer Kollision mit dem in Malta registrierten Öltanker Sola TS. Dabei wurde die Fregatte schwer beschädigt, bekam stark Schlagseite und drohte zu sinken. Daraufhin entschied sich die Schiffsführung das Schiff gezielt zu stranden. Die Fregatte wurde notdürftig mit Stahlseilen gesichert um ein Kentern zu verhindern und der Besatzung die Evakuierung zu ermöglichen. In den frühen Morgenstunden des 13. November sank das Schiff teilweise und nur kleinere Teile der Aufbauten blieben über Wasser. Die Fregatte wurde zwar geborgen, aber da die Reparaturkosten unerschwinglich waren, außer Dienst gestellt und abgewrackt.

Bewaffnung

1 x	76 mm Lightweight Naval Gun 76/62 Super Rapid (SR)
1 x	Vertical Launching System (VLS) Mk 41 Mod 0 with 8 cells • Surface-to-air Missile (SAM) RIM-162 Mk 41 Evolved Sea Sparrow (range 50 km)
2 x	Guided Missile Launching System (GMLS) each with 4 canister • Anti-ship Missile (AShM) Naval Strike Missile (range 200 km)
2 x	Torpedo Launching System (TLS) HOS-302A each with 2 tubes • Torpedo Sting Ray

Sensoren

AN/SPY-1F	3D PESA Multi Function Radar (MFR)	S-Band
RSR 210N	2D Air & Surface Surveillance Radar	X-Band
SPG-62 Mk 81	Fire Control Radar (FCR)	X-Band
Vigy 20	Opto-electronic Observation System (OETS)
MRS 2000	Hull-mounted Sonar (HMS)
MK II V1	Towed active/passive Variable Depth Sonar (VDS)

Führungs- und elektronische Kampfführungssysteme

Aegis	Aegis Combat System (ACS)
MSI 2005F	ASW combat system
CS-3701	Electronic Support Measures System (ESM)

Abwehrsysteme

C-Guard Mk II

Decoy Launching System (DLS)

Allgemeine Informationen

Entwurfsland	Norwegen
Bauwerft	Navantia Ferrol, Spain
Bauzeitraum	2003 - 2011
Stapellauf Typschiff	03.06.2004
Indienststellung	2006 - 2011
Geplant	5
Fertiggestellt	5
Aktiv	4
Abgewrackt	1
Schiffsklasse	Lenkwaffenfregatte (FFG)
Einsatzbereich	Anti-Air Warfare (AAW) Anti-Submarine Warfare (ASW) Land Attack (LA) Surface Warfare (SuW)
Stückpreis	ca. € 448 Mio ($ 489 Mio)

Technische Daten

Breite	16,80 m (55.12 ft)
Länge	134,00 m (439.63 ft)
Tiefgang	4,90 m (16.08 ft)
Verdrängung	5.290 t (5,206 L/T)
Marschfahrt	2 x Dieselmotoren • Bazán BRAVO 16V • 16 Zylinder • 5.650 kW (7.682 PS)
Leistung insgesamt	11.300 kw (15.364 PS)
Höchstfahrt	2 x Dieselmotoren • Bazán BRAVO 16V • 16 Zylinder • 5.650 kW (7.682 PS) 1 x Gasturbinen • General Electric LM2500 • 16-stufiger Verdichter • 25.060 kW (34.072 PS)
Leistung insgesamt	36.360 kw (49.436 PS)
Antriebsart	2 x Wellen / Verstellpropeller
Antriebskonzept	CODAG (Combined Diesel ans Gas)
Geschwindigkeit	27 kn / 50,0 km/h (31.1 mph)
Reichweite	4.500 sm / 8.334 km (5,179 mi)
Schiffsbesatzung	120 (146 maximal)
Flugpersonal	14
Flugdeck / Hanger	ja / ja
Hubschrauber	1x MH-60R Seahawk

Einheiten

Hull No	Name	Laid down	Launched	In service	Responsibility	Country	Note
F310	Fridtjof Nansen	09.04.2003	03.06.2004	05.04.2006	AAW/ASW/LA/SuW	Royal Norwegian Navy
F311	Roald Amundsen	03.06.2004	25.05.2005	21.05.2007	AAW/ASW/LA/SuW	Royal Norwegian Navy
F312	Otto Sverdrup	25.05.2005	28.04.2006	30.04.2008	AAW/ASW/LA/SuW	Royal Norwegian Navy
F313	Helge Ingstad	25.05.2005	28.04.2006	30.04.2008	AAW/ASW/LA/SuW	Royal Norwegian Navy	scrapped after accident
F314	Thor Heyerdahl	23.11.2007	11.02.2009	18.01.2011	AAW/ASW/LA/SuW	Royal Norwegian Navy