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Lexikon
Windjammer
| Schiffsdaten | |
| Bauwerft | Friedrich Krupp Germaniawerft Kiel (DE) |
| Baunummer | 423 |
| Stapellauf | ??.??.1922 |
| Indienststellung | |
| Verwendung | Frachtsegeler |
| Eigner | Reederei F. A. Vinnen & Co. |
| Heimathafen | Bremen |
| Nation | Deutschland |
| Besatzung | |
| Stammbesatzung | 45 |
| Schiffsmaße | |
| Länge über alles | 97,30 m |
| Breite | 13,45 m |
| Tiefgang | 5,63 m |
| Wasserverdrängung | 3.750 t |
| Takelung und Rigg | |
| Takelung | Rahschoner (Vinnen-Takelung) |
| Anzahl Masten | 5 |
| Höhe über KWL | |
| Anzahl Segel | 20 |
| Segelfläche | 2.320 m² |
| Maschinenanlage | |
| Maschine | 1 x 4-Zyl. Dieselmotor |
| Leistung | 257 kw (350 PS) |
| Geschwindigkeit | |
| unter Motor | |
| unter Segeln | 7,0 kn (13,0 km/h) |
Werner Vinnen
Die Werner Vinnen wurde zum Motorschiff umgebaut und ging am 24. Mai 1944 durch einen Minentreffer auf der Elbe verloren.
Die ungewöhnlichen Rahschoner Adolf Vinnen, Carl Vinnen, Christel Vinnen, Susanne Vinnen, Werner Vinnenmit der sogenannten Vinnen-Takelung, sind sowohl optisch als auch seglerisch / seemännisch äußerst reizvoll. Über die Takelage dieser Schiffe wurde immer heftig und kontrovers diskutiert.
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