Militär

Die besten Transporthubschrauber

UH-60

Der UH-60 Black Hawk [Deutsch: Schwarzer Falke] ist ein mittelschwerer Transporthubschrauber und wurde 1979 in der U.S Army eingeführt. Er löste den altehrwürdigen UH-1 Iroquois (Nickname: Huey) ab und ist der einzige Hubschrauber, der von allen fünf US-Streitkräften eingesetzt wird.

Ein wesentlicher Gesichtspunkt bei der Entwicklung war die Durchhaltefähigkeit im Gefecht. Der gesamte Hubschrauber inklusive der Rotoren ist so ausgelegt, dass er trotz mäßigen Beschuss aus 23 mm Kanonen seinen Auftrag noch weiter erfüllen kann. So kann er beim Verlust des Hauptgetriebeöldrucks noch bis zu einer Stunde weiterfliegen.

Der Hubschrauber ist in konventioneller Heckrotor-Konfiguration aufgebaut. Auffallend ist eine konstruktive Besonderheit bei der Anordnung des Heckrotors, dessen Achse gegenüber der Waagrechten um 20° geneigt ist. Somit erzeugt der Heckrotor nicht wie bei herkömmlichen Systemen ausschließlich Gegendrehmoment, sondern auch eine zusätzliche Auftriebs-Komponente. Bei Beschädigung der Heckrotor-Ansteuerung wird durch einen Federmechanismus der Einstellwinkel des Heckrotors automatisch justiert, um das bei Nennleistung erzeugte Hauptrotor-Drehmoment auszugleichen. Damit ist bei einem Steuerbarkeitsausfall des Heckrotors eine sichere Landung möglich.

Der Hubschrauber hat eine lange, flache Form, um die Anforderungen für den Transport an Bord einer C-130 Hercules zu erfüllen.

Bewaffnung

Seitenfenster auf Kugellafette M144
2 x	7,62 mm Maschinengewehr M60D (je 200 Schuss) oder 7,62 mm Maschinengewehr M240D (je 200 Schuss)

Selbstverteidigung

Aktive Maßnahmen
1 x	Infrarot-Lenkwaffenstörsystem (IRCM) AN/ALQ-144(V)6 "disco light"
2 x	36 mm Täuschkörper-Wurfsysteme (CMDS) M130 • 30 Hitzefackeln (Flare Cartridge) M-1 oder • 30 Hitzefackeln (Flare Cartridge) M-206
2 x	36 mm Täuschkörper-Wurfsysteme (CMDS) AN/ALE-39 • 30 Radarreflektoren (Chaff Cartridge) RR-129 oder • 30 Hitzefackeln (Flare Cartridge) MJU-8/B
Passive Maßnahmen
2 x	Hover IR Suppression System (HIRSS)
4 x	Laser-Warnsysteme (LWS) AN/AVR-2A
4 x	Raketenanflug-Warnsensor (MAWS) AN/AAR-54
4 x	Radar-Warnempfänger (RWR) AN/APR-39(V)1

Versionen

UH-60A	Black Hawk	1979	Original version, 985 produced
UH-60A	Credible Hawk		CSAR, U.S. Air Force
UH-60Q	Dustoff		MEDEVAC, based on UH-60A, U.S. Army
MH-60A	Velcro Hawk		Special Operations Aircraft (SOA), conversion 30 UH-60A, 160th SOAR
HH-60G	Pave Hawk	1982	CSAR, based on UH-60A, U.S. Air Force
SH-60B	Seahawk	1984	ASW, Frigate/Destroyer/Cruiser, Helicopter Maritime Strike Squadron 41 (HSM-41), U.S. Navy
EH-60A	Quick Fix	1987	ESM, conversion 66 UH-60A, U.S. Army
EH-60C	Quick Fix II	1989	ESM, upgrade EH-60A, U.S. Army
UH-60L	Black Hawk	1989	Upgrade UH-60A (1989–2007)
VH-60N	White Hawk	1989	Support US President (call sign: Marine One), 9 modified UH-60A, U.S. Marine Corps
MH-60L	Black Hawk	1989	Special Operations Aircraft (SOA), 37 produced, 160th SOAR
MH-60K	Black Hawk	1989	Special Operations Aircraft (SOA), 50 produced, 160th SOAR
SH-60F	Oceanhawk	1989	ASW, Carrier battle group's, Antisubmarine Squadron 10 (HS-10), U.S. Navy
MH-60G	Pave Hawk		CSAR, Special Operations, U.S. Air Force
MH-60K	Black Hawk		Special Operations variant, 160th SOAR
HH-60H	Seahawk	1989	CSAR, U.S. Navy
HH-60J	Jayhawk	1990	SAR, U.S. Coast Guard
UH-60L	Arpía	1991	Export version, Colombia
SH-60J	Seahawk	1991	ASW/SAR, 103 produced under license, based on SH-60B/L, Japan
UH-60P	Black Hawk	1991	150 produced under license, similar UH-60L, South Korea
HH-60P	Black Hawk	1991	CSAR variant of UH-60P, South Korea
HH-60P	Black Hawk	1991	CSAR variant of UH-60P, South Korea
UH-60J	Black Hawk	1992	Produced under license, based on UH-60L, Japan
AH-60L	Arpía III	1993	Export version (Battle Hawk), developed by Sikorsky and Elbit, Colombia
HH-60M	Black Hawk	1993	MEDEVAC, based on UH-60M, U.S. Army
UH-60JA	Black Hawk	1997	Produced under license, based on UH-60L, Japan
MH-60S	Knighthawk	2002	CSAR/AMCM/Replenishment, U.S. Navy
EUH-60L		2003	A2C2S, flying command post, based on UH-60L, U.S. Army
HH-60L	Black Hawk		MEDEVAC, based on UH-60L, U.S. Army
SH-60K	Seahawk	2005	44 produced under license, Japan
UH-60M	Black Hawk	2006	Replace older UH-60s, U.S. Army
MH-60R	Seahawk	2006	ASW, combine features of SH-60B and SH-60F, U.S. Navy
MH-60T	Jayhawk	2007	SAR, upgrade 39 HH-60J, U.S. Coast Guard
UH-60M	Black Hawk	2008	Upgrade UH-60M, fly-by-wire system and Common Avionics Architecture System (CAAS) cockpit
EUH-60M			A2C2S, flying command post, based on UH-60M, U.S. Army
MH-60M	Black Hawk	2011	Special Operations Aircraft (SOA), all MH-60K/L modernized to MH-60M standard by 2015, 160th SOAR
VH-60M	Gold Top		Modified UH-60M, used for executive transport, Alpha company 12th Aviation Battalion, U.S. Air Force
HH-60U	Ghost Hawk	2011	Conversion 4 UH-60M, used for the security and defense of Test Center (AFTC) Homey Airport (Area 51), U.S. Air Force
MH-X	Silent Hawk		no official nomination, first sighting on 1 May 2011
AH-60L	Arpía IV	2015	Export version, developed by Sikorsky and Elbit, Colombia
MH-60T	Jayhawk	2017	SAR, Service Life Extension Program (SLEP), U.S. Coast Guard
HH-60W	Jolly Green II	2020	CSAR, replacement HH-60G, U.S. Air Force
UH-60V	Black Hawk	2021	Upgrade UH-60L, new avionic and digital glass cockpit
SH-60L	Seahawk	2022	Improvement SH-60K, Japan

Nutzer

Albania (UH-60A) • Australia (UH-60M) • Austria (S-70A-42, UH-60L, UH-60M, S-70A-42) • Bahrain (UH-60L, UH-60M) • Brazil (UH-60L, UH-60M, SH-60B, S-70A-36)• Brunei (S-70A, S-70i) • Chile (S-70A, S-70i) • Colombia (UH-60A, UH-60L, S-70A-41, S-70i for Special Forces, Arpía I//II/III) • Croatia (UH-60M) • Denmark (MH-60R) • Egypt (S-70) • Greece (UH-60M, MH-60R) • India (MH-60R) • Indonesia (S-70M) • Israel (UH-60A, S-70A-50, S-70A-55) • Japan (SH-60J, UH-60J, UH-60JA, SH-60K) • Jordan (S-70A-11, S-70i for Special Forces, UH-60A, UH-60L, UH-60M) • Latvia (UH-60M) • Lithuania (UH-60M) • Mexico (S-70A-24, UH-60L, UH-60M, MH-60R) • Philippines (S-70i for Special Forces) • Poland (S-70i for Special Forces) • Saudi Arabia (S-70A-1/L, HH-60M, UH-60M, MH-60R) • Singapore (S-70B) • Slovakia (UH-60M) • Spain (S-70B1, SH-60F, MH-60R) • South Korea (UH-60P, VH-60P, MH-60R, HH-60P) • Sweden (UH-60M) • Taiwan (S-70C-1A, S-70C-6, UH-60M, S-70C(M)) • Thailand (S-70A-43, S-70B-7, UH-60L, MH-60S, UH-60M) • Tunisia (UH-60M) • United Arab Emirates (UH-60L, UH-60M) • Ukraine (UH-60A HUR) • U.S. Air Force (HH-60G, HH-60W) • U.S. Army (UH-60M, UH-60V) • U.S. Army / 160th SOAR (MH-60M) • U.S. Marine Corps (VH-60N) • U.S. Navy (SH-60B, SH-60F, HH-60H, MH-60S, MH-60R) • U.S. Coast Guard (MH-60T)

Allgemeine Informationen

Entwurfsland	Vereinigte Staaten
Hersteller	Sikorsky Aircraft Corporation
Erstflug	17. Oktober 1974
Produktion	1977 - heute
Einführung	1979
Typ	Mittelschwerer Transporthubschrauber
Gebaute Anzahl	≈ 5.000 (Stand: Januar 2023)
Stückpreis	UH-60A ca. € 13,8 Mio ($ 15,0 Mio) UH-60L ca. € 32,2 Mio ($ 35,0 Mio) UH-60M ca. € 40,5 Mio ($ 44,0 Mio)

Technische Daten: UH-60M

Höhe	5,13 m (16.83 ft)
Länge	19,76 m (64.83 ft)
Rotor Ø	16,36 m (53.67 ft)
Leergewicht	5.675 kg (12,511 lbs)
max. Startgewicht	9.979 kg (22,000 lbs)
max. Außenlast	4.100 kg (9,000 lbs)
max. Zuladung	1.450 kg (3,190 lbs)
Antrieb	2 x General Electric T700-GE-701C • Wellenturbine (Turboprop-Triebwerk) • je 1.967 PS (1.447 kW)
Dienstgipfelhöhe	5,800 m (19.000 ft)
Steigrate	8,36 m/s (1,646 ft/min)
Marschgeschw.	282 km/h (152 kn)
Höchstgeschw.	294 km/h (159 kn)
Kraftstoff	1.360 Liter (360 gallons)
Reichweite	584 km (363 mi)
Überführung	2.221 km (1,380 mi)
Besatzung	2 Piloten 1 Crew Chief / rechter Schütze 1 linker Schütze
Passagiere	11

Modifikation für Spezialeinsätze

Das Einsatzspektrum des 160th Special Operations Aviation Regiment (160th SOAR) machte es erforderlich, speziell ausgerüstete Black Hawks zu beschaffen. Die Aufgabe der 160th SOAR ist der Transport, sowie die Kampf- und Logistikunterstützung bei sämtlichen Missionsprofilen der Spezialeinheiten der U.S. Army. Zu den Nutzern gehören das 75th Ranger Regiment, die Navy SEALs, die Special Forces und die Delta Force.

MH-60A

Anfang der 1980er Jahre wurden 30 UH-60A für Spezialeinsätze auf die Version MH-60A umgerüstet. Sie erhielten ein integriertes Avioniksystem (Glascockpit), Wärmebildkamera AN/ZSQ-2 (Forward-looking Infrared; FLIR), interne Zusatztanks und zwei Triebwerke vom Typ T700-GE-701 (2 x 1.720 PS). Mit der Einführung des MH-60L Anfang der 1990er Jahre, wurden die noch im Dienst befindlichen Hubschrauber an die Aviation-Einheit der Army National Guard übergeben.

MH-60K

1988 wurde die erste Modifikation für Spezialeinsätze ausgeliefert. Dieser Black Hawk ist mit einem integriertem Avioniksystem (Glascockpit), einer Luft-Luft Betankungssonde (Air-to-air Refueling Probe; AARP), zwei Triebwerke vom Typ T700-GE-701D (2 x 2.027 PS, max. 294 km/h, Steiggeschwindigkeit 8,36 m/s), einem Terrainfolgeradar AN/APQ-174B (Terrain Following Radar; TFR) und verschiedenen Verteidigungssystemen ausgestattet.

MH-60L

Diese Version wurde in den späten 1980er Jahren als Interimsversion bis zur Einführung des MH-60K entwickelt. Dieser Black Hawk ist mit vielen der im MH-60K verwendeten Systeme ausgestattet, unter anderem einer Wärmebildkamera AN/ZSQ-2 (Forward-looking Infrared; FLIR), einem Terrainfolgeradar AN/APQ-174B (Terrain Following Radar; TFR), externen Außentanks (External Tank System; ETS) und zwei Triebwerke vom Typ T700-GE-701D (2 x 2.027 PS, max. 294 km/h, Steiggeschwindigkeit 8,36 m/s). Insgesamt wurden 37 MH-60L gebaut, von denen etwa 10 bis 2003 eine Luft-Luft Betankungssonde (Air-to-air Refueling Probe; AARP) erhalten haben.

MH-X

Diese bis 2011 unbekannte Version, wurde während der Operation Neptune Spear eingesetzt. Die Operation hatte das Ziel, den damals meistgesuchten Terroristen der Welt, den al-Qaida-Anführer Osama bin Laden festzunehmen. Einer der beteiligten Hubschrauber legte jedoch bei der Ankunft am Einsatzort eine Bruchlandung hin und wurde von den Navy SEALs gesprengt.

Späteren Berichten zufolge handelte es sich bei dem zerstörten Hubschrauber um eine bisher unbestätigte, aber gerüchteweise vermutete Black Hawk Version für Spezialeinsätze.

Zumindest deuten die im Umlauf befindlichen Fotos darauf hin, dass es sich um eine modifizierte Variante des Black Hawk handelt, da die Rumpfform Ähnlichkeiten mit den bekannten Versionen aufweist. Zu den Modifikationen soll eine Spezialbeschichtung, verringerte Geräuschsignatur, Anti-Radar-Beschichtung der Windschutzscheiben und eine signaturoptimierte Rumpfform gehören.

MH-60M

Die neuste Version für Spezialeinsätze. Sie verfügt über das Common Avionics Architecture System (CAAS) und zwei leistungsstärkere Triebwerke YT706-GE-700 Triebwerke (2 x 2.674 PS). Alle Versionen des MH-60K/L sollen bis 2015 auf MH-60M-Standard modernisiert werden.

MH-60L DAP / MH-60M DAP

DAP (Direct Air Penetrator) ist eine spezielle Modifikation, die extra für die 160th SOAR entwickelt wurde. Das Konzept soll von CW4 Cliff Wolcott (Elvis) entwickelt worden sein, der am 3. Oktober 1993 in Mogadischu mit seinem Black Hawks (Super six-one) durch eine RPG Granate abgeschossen und während der anschließenden Rettungsaktion getötet wurde.

Der Black Hawk wird mit einem externen Waffenträgersystem (External Stores Support System; ESSS) an beiden Seiten ausgestattet und kann dann als leichter Kampfhubschrauber zur Sicherung oder Feuerunterstützung eingesetzt werden. In dieser Konfiguration, kann er allerdings keine Soldaten transportieren.

Diese Version wird auch liebevoll als 'The very baddest Black Hawk' bezeichnet.

Die Bewaffnung ist Variable und wird je nach Erfordernissen des Auftrages individuell aus folgenden Komponenten zusammengestellt:

Seitentüren auf Zapfen
2 x	7,62 mm Gatling Maschinenkanonen (GAU-2/A) M134 Minigun (sechs Läufe; je 600 Schuss) oder 12,7 mm (50er) Gatling Maschinenkanonen GAU-19/B (drei Läufe; je 1.000 Schuss)
Luft-Luft-Raketen
2 x	Lenkwaffenaufhängungen • 2 Air-to-air Missile (AAM) AIM-92 Stinger (Infrarot)
Luft-Boden-Rakete (ungelenkt)
4 x	70 mm Rohrstartbehälter M260 (LAU-260) • 7 Air-to-ground Missile (ASM) Hydra 70
4 x	70 mm Rohrstartbehälter M261 (LAU-261) • 19 Air-to-ground Missile (ASM) Hydra 70
Panzerabwehr-Raketen
4 x	Lenkwaffenaufhängungen M299 • 4 Anti-tank guided Missile (ATGM) AGM-114F/N Hellfire (Laser)
Externe Behälter
2 x	30 mm Maschinenkanonen M230LF in Behältern PMGS-MK (660 Schuss)
2 x	abwerfbare externe Treibstofftanks mit 1.700 Litern Kerosin
4 x	abwerfbare externe Treibstofftanks mit 870 Litern Kerosin