Lexikon

Militär

Die besten Kampfhubschrauber

Moderne und schlagkräftige Armeen betreiben leistungsstarke, vielseitig einsetzbare und vor allem schlagkräftige Kampfhubschrauber (Attack Helicopter). Diese verfügen über eine Maschinenkanone und können je nach Einsatzanforderungen an Hardpoints variabel mit verschiedensten Waffen ausgerüstet werden.

Die hier vorgestellten Kampfhubschrauber wurden aufgrund der kombinierten Bewertung von Leistung, Feuerkraft, Schutz, Avionik und Flexibilität ausgewählt.

AH-64 • AH-1 • Ka-52 • Mi-28 • Z-10 • AH-2 • A-129 • Mi-24 • AH-6

1. AH-64

Allgemeine Informationen

Entwurfsland

USA

Hersteller

Boing Defense and Space Group

Erstflug

30 September 1975

Produktion

1975 - heute

Einführung

1986

Typ

Schwerer Kampfhubschrauber

Gebaute Anzahl

≈ 2.400 (Stand: April 2020)

Versionen

Liste anzeigen

Versionen

AH-64A	Apache
AH-64B	Apache	Dropped by U.S. Army 1993
AH-64C	Apache	Dropped by U.S. Army 1993
AH-64D	Apache Longbow	Upgrade AH-64A
AH-64E	Apache Guardian	Upgrade AH-64D
AH-64F		Upgrade concept from Boing 2014

Nutzer

Liste anzeigen

Nutzer

Australia		AH-64E
Egypt		AH-64A, AH-64D, AH-64E
Greece		AH-64A+, AH-64D
India		AH-64E
Indonesia		AH-64E
Irak		AH-64E
Israel		AH-64A, AH-64D, AH-64E (geplant)
Japan		AH-64D-JP
Kuwait		AH-64D
Morocco		AH-64E
Netherlands		AH-64E
Qatar		AH-64E
Saudi Arabia		AH-64A, AH-64E
Singapore		AH-64D
South Korea		AH-64E
Taiwan		AH-64E
United Arab Emirates		AH-64D
United Kingdom		AH-64
U.S. Army		AH-64E

Stückpreis

AH-64A

ca. € 27,6 Mio ($ 30,0 Mio)

AH-64D

ca. € 66,5 Mio ($ 65,0 Mio)

AH-64E

ca. € 78,1 Mio ($ 85,0 Mio)

Technische Daten: AH-64D

Antrieb

2 x General Electric T700-GE-701C
• Wellenturbine (Turboprop-Triebwerk)
• je 1.967 PS (1.447 kW)

Dienstgipfelhöhe

6.100 m (20.000 ft)

Steigrate

7,5 m/s (1.476 ft/min)

Höhe

3,87 m (12 ft 70 in)

Länge

17,73 m (58 ft 17 in)

Rotordurchmesser

14,63 m (48 ft)

Kraftstoff

1.110 Liter (291 gallons)

Leergewicht

5.165 kg (11.387 lb)

Externe Zuladung

1.540 kg (3.395 lb)

max. Startgewicht

10.433 kg (23.000 lb)

Marschgeschwindigkeit

265 km/h (143 kn)

Höchstgeschwindigkeit

293 km/h (158 kn)

Reichweite

480 km (298 mi)

Überführungsreichweite

1.896 km (1.178 mi)

max. Einsatzzeit

2 h 30 min

Besatzung

1 Pilot
1 Waffensystemoffizier (WSO)

Der AH-64 Apache ist ein schwerer Kampfhubschrauber. Er wurde speziell aufgrund von geänderten Einsatzerfordernisse entwickelt und um den AH-1 abzulösen.

Seit den späten 1980er Jahren plante die U.S. Army eine Reihe von Nachrüstungen für ihre AH-64A. Im Mittelpunkt der Aufrüstung stand das Feuerleitradar APG-78 Longbow, das mit den neuen AGM-114L Hellfire Raketen verbunden ist. Im Laufe des Jahres 1992 wurden vier AH-64A auf das neue Radar umgerüstet, die als Proof-of-Concept-Hubschrauber für eine Variante mit der Bezeichnung AH-64D dienen sollten. Die Bezeichnungen AH-64B und AH-64C für Zwischenvarianten wurden später fallen gelassen, so dass der AH-64D Apache Longbow die zweite einsatzfähige Version wurde.

Der Longbow ist leicht an der am Mast montierten Antenne für sein Radar zu erkennen. Damit kann die AGM-114L in einem autonomen Fire-and-Forget-Modus abgefeuert werden, während die rein lasergelenkten Varianten der Hellfire eine externe Kennzeichnung oder den Einsatz in Verbindung mit dem TADS erfordert und somit eine Waffe mit Sichtkontakt ist. Das APG-78-Radar kann 12 Ziele gleichzeitig erkennen, klassifizieren und priorisieren und durch Nebel oder Rauch hindurchsehen, die derzeit Infrarot- oder TV-Sensoren behindern.

Die Version AH-64D zeichnet sich außerdem durch Verbesserungen in den Bereichen Zielerfassung, Gefechtsführung, Cockpit, Kommunikation, Waffen und Navigationssysteme aus. Der vordere Avionikschacht wurde vergrößert, und die Fahrwerksverkleidungen wurden nach vorne verlängert, um einen Teil der neuen Ausrüstung unterzubringen.

Der Hubschrauber ist mit einer 30 mm Maschinenkanone (M230 Chain Gun) bewaffnet, die in einer Waffenstation (M139) unter dem Rumpf montierten ist. Er verfügt über sechs Hardpoints (jeweils zwei unter und eine Befestigung am Ende der Seitenflügel), an denen je nach Einsatzanforderung verschiedene Waffenkombinationen angebracht werden können.

Der AH-64E Apache Guardian ist die neueste Version des Apache. Bis 2012 wurde er als AH-64D Block III bezeichnet. Er verfügt über eine Reihe von Verbesserungen und Upgrades, darunter stärkere Triebwerke und ein verbessertes Getriebe. Dieser Version kann auch mit einem aktualisierten Longbow-Feuerleitradar ausgestattet werden. Die U.S. Army plant, insgesamt 634 AH-64D auf AH-64E-Standard aufzurüsten.

Bewaffnung AH-64D

Bordkanone
1 x	Flächenwaffensystem (AWS) M139 • 30 mm Maschinenkanone M230 Chain Gun • M789 HEDP (High Explosive Dual Purpose) • M799 HEI (High Explosive Incendiary) • 1.200 Schuss nur Bordkanone • 750 Schuss mit Raketenbewaffnung
Anti-Radar-Rakete
2 x	Lenkwaffenaufhängungen LAU-7/A • 1 Anti-radiation Missile (ARM) AGM-122 Sidearm (passives Radar)
Luft-Luft-Rakete
2 x	Lenkwaffenaufhängungen LAU-7/A • 1 Air-to-air Missile (AAM) AIM-9L Sidewinder (Infrarot)
4 x	Lenkwaffenaufhängungen • 2 Air-to-air Missile (AAM) AIM-92 Stinger (Infrarot)
Luft-Boden-Rakete (ungelenkt)
4 x	70 mm Rohrstartbehälter M158A1 (LAU-68/A) • 7 Air-to-surface Missile (ASM) Hydra 70
4 x	70 mm Rohrstartbehälter M261 (LAU-261) • 19 Air-to-surface Missile (ASM) Hydra 70
Panzerabwehr-Rakete
4 x	Lenkwaffenaufhängungen M299 • 4 Anti-tank guided Missile (ATGM) AGM-114F/N Hellfire (Laser / Radar)

Selbstverteidigung AH-64D

Aktive Maßnahmen
1 x	Infrarot-Lenkwaffenstörsystem (IRCM) AN/ALQ-144(V)3 "disco light"
2 x	36 mm Täuschkörper-Wurfsysteme (CMDS) M130 • 30 Hitzefackeln (Flare Cartridge) M-1 oder • 30 Hitzefackeln (Flare Cartridge) M-206
4 x	36 mm Täuschkörper-Wurfsysteme (TACDS) AN/ALE-47 • 30 Radarreflektoren (Chaff Cartridge) CCU-136A/A
Passive Maßnahmen
2 x	Erweiterte Infrarot-Lenkwaffenstörsysteme (ATIRCM) AN/ALQ-212 • Raketenanflug-Warnsensor AN/AAR-57 (MAWS) • Infrarot-Laser • Blendlampe
4 x	Laser-Warnsysteme (LWS) AN/AVR-2
4 x	Radar-Warnempfänger (RWR) AN/ALQ-211(V)1 • mit 4 Radar-Störsystemen (RJS) AN/ALQ-136(V)1/5

2. AH-1

Allgemeine Informationen

Entwurfsland

USA

Hersteller

Bell Helicopter

Erstflug

7. September 1965

Produktion

1967 - 2019

Einführung

1967

Typ

Leichter Kampfhubschrauber

Gebaute Anzahl

≈ 1.116 (Army Version)
≈ 1.271 (U.S. Marine Corps)

Versionen

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Versionen

AH-1G	Cobra	Block I (1966, 110 built)
AH-1G	Cobra	Block II (1967, 420 built)
AH-1G	Cobra	Block III (1968, 308 built)
AH-1G	Cobra	Block IV (1969, 38 built)
AH-1G	Cobra	Block V (1970, 174 built)
AH-1G	Cobra	Block VI (1971, 70 built)
AH-1G	Cobra	Block VII (1972, 4 built)
AH-1J	Sea Cobra	U.S. Marine Corps
AH-1Q	TOW Cobra	Conversion 101 AH-1G with BGM-71 TOW as Tank Killer
AH-1T	Sea Cobra	Improvement AH-1J, U.S. Marine Corps
AH-1S	Cobra	Upgrade AH-1G
AH-1P	Cobra	Improvement AH-1S
AH-1E	Cobra	Improvement AH-1P
AH-1F	Cobra	Upgrade, current standard Cobra U.S. Army
Fuji AH-1S	Super Cobra	License build (92), Japan
AH-1W	Super Cobra	Upgrade AH-1T, U.S. Marine Corps
AH-1Z	Viper	U.S. Marine Corps

Nutzer

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Nutzer

Bahrain		AH-1P, AH-1E, AH-1Z
Czech Republic		AH-1Z
Iran		AH-1J
Israel		AH-1G, AH-1E, AH-1S, AH-1F
Japan		AH-1S, AH-1E
Jordan		AH-1S, AH-1F
Kenya		AH-1E, AH-1F
Pakistan		AH-1S, AH-1F, AH-1Z
Philippines		AH-1E, AH-1F
South Korea		AH-1S, AH-1F
Taiwan		AH-1W
Thailand		AH-1F
Turkey		AH-1S, AH-1P, AH-1W
U.S. Army		AH-1F
U.S. Marine Corps		AH-1Z

Stückpreis

AH-1W

ca. € 27,6 Mio ($ 30,0 Mio)

AH-1Z

ca. € 36,8 Mio ($ 40,0 Mio)

Technische Daten: AH-1Z

Antrieb

2 x General Electric T700-GE-701C
• Wellenturbine (Turboprop-Triebwerk)
• je 1.967 PS (1.447 kW)

Dienstgipfelhöhe

6.100 m (20.000 ft)

Steigrate

14,2 m/s (2.790 ft/min)

Höhe

4,37 m (14 ft 34 in)

Länge

17,75 m (58 ft 23 in)

Rotordurchmesser

15,00 m (49 ft 21 in)

Kraftstoff

1.153 Liter (305 gallons)

Leergewicht

5.579 kg (12.300 lb)

Externe Zuladung

1.130 kg (2.500 lb)

max. Startgewicht

8.391 kg (18.500 lb)

Marschgeschwindigkeit

300 km/h (160 kn)

Höchstgeschwindigkeit

411 km/h (222 kn)

Reichweite

232 km (144 mi)

Überführungsreichweite

690 km (429 mi)

max. Einsatzzeit

3 h 30 min

Besatzung

1 Pilot
1 Waffensystemoffizier (WSO) / Kopilot

Der AH-1Z Viper ist ein leichter Kampfhubschrauber und die modernste Version des AH-1 Cobra, dem ersten Kampfhubschrauber überhaupt.

Seit Einführung Mitte der 1960er Jahr, wurde der AH-1 ständig verbessert und aufgerüstet. Die neueste Version ist das Ergebnis des 1996 von der US-Regierung ins Leben gerufenen H-1-Hubschrauber-Upgrade-Programms für das U.S. Marine Corps (USMC) und eine direkte Ableitung vom AH-1W Super Cobra.

Die AH-1Z hat neue Triebwerke, einen neuen Rotor, ein verbessertes Getriebe, eine aufgerüstete Avionik und ein neues Zielvisiersystem. Er hat verbesserte Flugeigenschaften und ist mit einem Infrarot-Unterdrückungssystem ausgestattet, das die Abgase abdeckt.

Die Aufrüstung umfasste ebenfalls die Einführung elektronische Systeme von der Stange, um den Anforderungen einer zeitgemäßen Kriegsführung gerecht zu werden. Der Hubschrauber kann bei Tag, bei Nacht und bei ungünstigen Wetterbedingungen eingesetzt werden. Er verfügt über ein Nachtsichtgerät in Verbindung mit einem Infrarotsystem (FLIR) und einem neuen Zielsuch- und -erfassungssystem, wodurch er Ziele in großer Entfernung finden und bekämpfen kann. Es ist auch möglich, den Hubschrauber mit einem Longbow-Feuerleitradar aus zu statten, das an der Flügelspitze montiert wird.

Einer der wichtigsten äußeren Änderungen zum AH-1W ist der 4-Blatt-Hauptrotor aus Verbundwerkstoff anstelle des früheren 2-Blatt-Rotors. Dadurch wurden die Vibrationen um bis zu 70 Prozent reduziert und die Flugeigenschaften erheblich verbessert.

Zum Schutz der Besatzung wurde eine Reihe von Verbesserungen vorgenommen, z. B. crashsichere Sitze, energieabsorbierendes Fahrwerke, selbstdichtende Kraftstofftanks und Kraftstoffsysteme sowie Systeme zur Inertisierung von Kraftstoffdämpfen (Explosionsschutz).

Trotz aller Verbesserungen und Upgrades ist das Aussehen gleich geblieben. Der Pilot sitzt im hinteren Bereich und der WSO (Copilot) im vorderen Bereich. Das Layout der beiden integrierten digitalen Cockpits ist identisch und alle Systeme sind dupliziert.

Der Hubschrauber ist mit einer unter dem Rumpf montierten 20 mm Gatling-Maschinenkanone (M197) bewaffnet, die in einem Kinndrehturm unter dem Bug untergebracht ist. Er verfügt über sechs Hardpoints (jeweils zwei unter und eine Befestigung am Ende der Seitenflügel), an denen je nach Einsatzanforderung verschiedene Waffenkombinationen angebracht werden können.

Der Rumpf des Hubschraubers und die äußeren Komponenten wurden beschichtet, um Korrosion bei längerem Einsatz auf See zu vermeiden, denn diese Hubschrauber werden in der Regel von amphibischen Angriffsschiffen aus eingesetzt.

Das USMC plant bis 2019 insgesamt 189 AH-1Z zu beschaffen. Dazu gehören 131 AH-1W, die zur neuen Version aufgerüstet werden, und 58 neu gebaute Hubschrauber.

Bewaffnung AH-1Z

Bordkanone
1 x	Kinndrehturm A/A49E-7 • 20 mm Gatling Maschinenkanone M197 (drei Läufe) • 750 Schuss
Anti-Radar-Rakete
2 x	Lenkwaffenaufhängungen LAU-7/A • 1 Anti-radiation Missile (ARM) AGM-122 Sidearm (passives Radar)
Luft-Luft-Rakete
2 x	Lenkwaffenaufhängungen LAU-7/A • 1 Air-to-air Missile (AAM) AIM-9L/M-8/X Sidewinder (Infrarot)
Luft-Boden-Rakete (ungelenkt)
2 x	127 mm Rohrstartbehälter LAU-10B/A • 4 Air-to-ground Missile (AGM) Zuni
2 x	68 mm Rohrstartbehälter TBA 68-22C • 22 Air-to-ground Missile (AGM) SNEB
4 x	70 mm Rohrstartbehälter M260 (LAU-260) oder XM-157/158 • 7 Air-to-ground Missile (AGM) Hydra 70
4 x	68 mmRohrstartbehälter TBA 68-7 • 7 Air-to-ground Missile (AGM) SNEB
4 x	68 mm Rohrstartbehälter TBA 68-12C • 12 Air-to-ground Missile (AGM) SNEB
4 x	70 mm Rohrstartbehälter M261 (LAU-261) oder XM-159/200 • 19 Air-to-ground Missile (AGM) Hydra 70
Panzerabwehr-Rakete
2 x	Lenkwaffenaufhängungen M299 • 2 Anti-tank guided Missile (ATGM) Spike-ER (SACLOS)
4 x	Lenkwaffenaufhängungen M299 • 4 Anti-tank guided Missile (ATGM) AGM-114F/N Hellfire (Laser)
Freifallbombe
2 x	CBU-55/B (235 kg; Aerosolbombe)
2 x	Mk 77 Mod 2 / Mod 4 (230 kg; Napalm-Brandbombe)
2 x	Mk 81 LDGP Snake Eye (127 kg; 1 Ring TNT; 2 Ringe Amatol)
2 x	Mk 82 LDGP Snake Eye (227 kg; 1 Ring TNT; 2 Ringe Amatol)

Selbstverteidigung AH-1Z

Aktive Maßnahmen
1 x	Infrarot-Lenkwaffenstörsystem (IRCM) AN/ALQ-144(V)3 "disco light"
Aktive Maßnahmen
4 x	36 mm Täuschkörper-Wurfsysteme (TACDS) AN/ALE-47 • 30 Radarreflektoren (Chaff Cartridge) CCU-136A/A
Passive Maßnahmen
2 x	Hover IR Suppression System (HIRSS)
4 x	Radar-Warnempfänger (RWR) AN/APR-39B(V)2
4 x	Raketenanflug-Warnsensor (MAWS) AN/AAR-47-MWU

3. Ka-52

Allgemeine Informationen

Entwurfsland

Russland

Hersteller

Kamov

Erstflug

7. September 1965

Produktion

1990 - heute

Einführung

1995

Typ

Leichter Kampfhubschrauber

Gebaute Anzahl

≈ 152 (Stand: Januar 2018)

Versionen

Liste anzeigen

Versionen

Ka-50	Black Shark		NATO Name: Hokum-A
Ka-52	Alligator	Army	NATO Name: Hokum-B
Ka-52K	Katran	Navy	NATO Name: Hokum-B

Nutzer

Liste anzeigen

Nutzer

Egypt		Ka-52K
Russia		Ka-52, Ka-52K

Stückpreis

Ka-50

ca. € 39,1 Mio ($ 42,5 Mio)

Ka-52

ca. € 50,6 Mio ($ 55,0 Mio)

Technische Daten: Ka-52

Antrieb

2 x Klimov VK-2500-02
• Wellenturbine (Turboprop-Triebwerk)
• je 1.521 PS (1.119 kW)

Dienstgipfelhöhe

5.500 m (18.040 ft)

Steigrate

12 m/s (2.361 ft/min)

Höhe

16,00 m (52 ft 49 in)

Länge

4,93 m (16 ft 17 in)

Rotordurchmesser

14,50 m (47 ft 57 in)

Kraftstoff

1.484 Liter (392 gallons)

Leergewicht

7.700 kg (16.976 lb)

Externe Zuladung

2.000 kg (4.410 lb)

max. Startgewicht

10.400 kg (22.932 lb)

Marschgeschwindigkeit

260 km/h (140 kn)

Höchstgeschwindigkeit

300 km/h (162 kn)

Reichweite

460 km (286 mi)

Überführungsreichweite

1.100 km (684 mi)

max. Einsatzzeit

2 h 20 min

Besatzung

1 Pilot
1 Waffensystemoffizier (WSO)

Der Ka-52 Alligator [NATO Code: Hokum-B] ist eine zweisitzige Version des Ka-50 Black Shark [NATO Code: Hokum-A]. Er ist ein Mehrzweck-Allwetter-Angriffshubschrauber, der sowohl bei Tag als auch bei Nacht eingesetzt werden kann.

Die Entwicklung begann 1994 und der Prototyp flog 1997 zum ersten Mal. 2008 begann die Serienproduktion und bis 2012 wurden 30 Hubschrauber ausgeliefert. Im Jahr 2017 betrieb das russische Militär unbestätigten Berichten zufolge 90 dieser Hubschrauber.

Der Ka-52 hat 85 Prozent seiner Zelle, Teile, Komponenten und Systeme mit dem ursprünglichen einsitzigen Ka-50 gemeinsam. Die meisten Änderungen wurden am Cockpit vorgenommen. Er unterscheidet sich vom Ka-50 durch eine breitere Nase und ein zweisitziges Cockpit. Die Sitze sind Seite an Seite angeordnet und beide Piloten haben die volle Kontrolle über den Hubschrauber. Diese Anordnung vereinfacht die Bedienung im Kampfeinsatz.

Die Panzerung des Ka-52 hält Treffern von 23 mm Geschossen stand und er kann mit einem abgeschalteten Triebwerk fliegen.

Der Hubschrauber verfügt über ein Gefechtsfeldmanagementsystem. Er kann Daten mit anderen Hubschrauben oder anderen Quellen austauschen. Er ist auch als Gefechtsstand für eine Gruppe von Hubschraubern gedacht, indem er für die Zielerfassung sorgt und Angriffe koordiniert.

Der Hubschrauber ist mit einer links im Rumpf fest montierten 30 mm Maschinenkanone (2A42) bewaffnet. Diese wird u.a. auch bei den russischen Schützenpanzern BMP-3 und Kurganets-25 verwendet. Der Ka-52 verfügt über sechs Hardpoints (jeweils zwei unter und eine Befestigung am Ende der Seitenflügel), an denen je nach Einsatzanforderung verschiedene Waffenkombinationen angebracht werden können.

Bewaffnung

Bordkanone
1 x	Steuerbordseite im Rumpf integriert • 30 mm Maschinenkanone 2A42 • 460 Schuss (in zwei Trommelmagazinen)
Luft-Luft-Rakete
2 x	Lenkwaffenaufhängungen • 2 Air-to-air Missile (AAM) 9K38W Igla-V (Infrarot)
Luft-Boden-Rakete (ungelenkt)
4 x	122 mm Rohrstartbehälter B-13L5 • 5 Air-to-surface Missile (ASM) S-13
4 x	80 mm Rohrstartbehälter B-8W20A1 • 20 Air-to-surface Missile (ASM) S-8
Panzerabwehr-Rakete
2 x	bewegliche Aufhängungen APU-6 • 6 Anti-tank guided Missile (ATGM) 9K121 Vikhr-1 (Laser)
Externe Behälter
2 x	Waffenbehälter (Gun Pod) UPK-23-250 • 23 mm Maschinenkanonen GSh-23L (zwei Läufe) • 240 Schuss
2 x	Submunitionsbehälter KMGU-2 • 96 AO-2,5RT (hochexplosive Sprengminen) • 96 PTM-1 (Panzerabwehrminen) • 156 PFM-1S (hochexplosive Antipersonen)

Selbstverteidigung

keine Informationen

Anmerkung
Seit Beginn der Invasion am 24. Februar 2022 in die Ukraine, gibt es bestätigte Verluste von 23 KA-52 bei den russischen Streitkräften (Stand 25.10.2022, Oryx, Ministry of Defence UK).

4. Mi-28

Allgemeine Informationen

Entwurfsland

Russland

Hersteller

Mil (OKB-329)

Erstflug

10. November 1982

Produktion

1982 - heute

Einführung

2009

Typ

Schwerer Kampfhubschrauber

Gebaute Anzahl

≈ 126

Versionen

Liste anzeigen

Versionen

Mi-28A			NATO Name: Havoc
Mi-28N		Night combat and all weather version
Mi-28NM		Improvement Mi-28N
Mi-28E		Export version Mi-28A
Mi-28L		Export version Mi-28A for desert regions
Mi-28NAe		Export version Mi-28N, North Korea
Mi-28NE	Night Hunter	Export version Mi-28N
Mi-28D		Simplified export version Mi-28N
Mi-28UB		Training

Nutzer

Liste anzeigen

Nutzer

Algeria		Mi-28NE
Irak		Mi-28NE
Russia		Mi-28N, Mi-28UB
Uganda		Mi-28NE

Stückpreis

ca. € 36,8 Mio ($ 40,0 Mio)

Technische Daten: Mi-28N

Antrieb

2 x Klimov TV3-117VMA
• Wellenturbine (Turboprop-Triebwerk)
• je 2.224 PS (1.636 kW)

Dienstgipfelhöhe

5.700 m (18.700 ft)

Steigrate

13,6 m/s (2.680 ft/min)

Höhe

3,82 m (12 ft 53 in)

Länge

17,00 m (55 ft 77 in)

Rotordurchmesser

17,20 m (56 ft 43 in)

Kraftstoff

1.720 Liter (450 gallons)

Leergewicht

8.590 kg (18.938 lb)

Externe Zuladung

2.350 kg (5.181 lb)

max. Startgewicht

11.500 kg (25.353 lb)

Marschgeschwindigkeit

270 km/h (150 kn)

Höchstgeschwindigkeit

320 km/h (170 kn)

Reichweite

200 km (124 mi)

Überführungsreichweite

1.100 km (684 mi)

max. Einsatzzeit

2 h

Besatzung

1 Pilot
1 Waffensystemoffizier (WSO)

Der Mi-28 [NATO Code: Havoc; Deutsch: Verwüstung] ist ein schwerer Kampfhubschrauber.

Im Vergleich zum Vorgängermodell Mi-24 ist er besser für die Panzerabwehr optimiert. Dafür fehlt die Fähigkeit zum sekundären Truppentransport. Allerdings hat der Mi-28 einen kleinen Passagierraum und kann im Notfall drei Passagiere befördern. Diese Eigenschaft ermöglicht es, abgestürzte Hubschrauberbesatzungen zu retten.

Der Hubschrauber soll Treffern von 12,7 mm panzerbrechenden und 20 mm HE-FRAG Geschossen standhalten. Es wird behauptet, dass er nicht durch eine einzige Flugabwehrrakete besiegt werden kann. Der Besatzungsbereich ist gut gepanzert und energieabsorbierende Sitze schützt die Besatzung bei einem Absturz. Über ein Notausstiegssystem soll es möglich sein, sich mit dem Fallschirm in Sicherheit zu bringen.

Das Cockpit ist mit Nachtsichtgeräten kompatibel. Der Pilot verfügt über ein Head-up-Display und einen Bildschirm, auf dem TV-Bilder angezeigt werden können. Das primäre Sensorpaket besteht aus dem optischen Visier und dem Laserentfernungsmesser in einem unter der Nase liegenden Turm.

Der Hubschrauber ist mit einer trainierbaren 30 mm Maschinenkanone (2A42) bewaffnet, die in einem Kinndrehturm unter dem Bug untergebracht ist. Diese wird u.a. auch bei den russischen Schützenpanzern BMP-3 und Kurganets-25 verwendet. Der Ka-52 verfügt über vier Hardpoints (jeweils zwei unter den Seitenflügeln), an denen je nach Einsatzanforderung verschiedene Waffenkombinationen angebracht werden können.

Eine Studie aus dem Jahr 2011 ergab, dass der Mi-28N eine mittlere Ausfallzeit von 8,1 Stunden aufweist. Der altehrwürdige Mi-24 hatte eine durchschnittliche Ausfallzeit von 13,9 Stunden. Daher kann der Mi-28N, oder zumindest die bis 2011 produzierten Hubschrauber, als nicht sehr zuverlässige Hubschrauber bezeichnet werden.

Bewaffnung Mi-28N

Bordkanone
1 x	Kinndrehturm SPPU-30 • 30 mm Maschinenkanone 2A42 • 250 Schuss
Luft-Luft-Rakete
2 x	Lenkwaffenaufhängungen • 2 Air-to-air Missile (AAM) 9K38W Igla-V (Infrarot)
2 x	Lenkwaffenaufhängungen APU-62-1M • 1 Air-to-air Missile (AAM) Vympel R-73 (Infrarot)
Luft-Boden-Rakete (ungelenkt)
2 x	122 mm Rohrstartbehälter B-13L5 • 5 Air-to-surface Missile (ASM) S-13
2 x	80 mm Rohrstartbehälter B-8W20A1 • 20 Air-to-surface Missile (ASM) S-8
Panzerabwehr-Rakete
2 x	Lenkwaffenaufhängungen • 8 Anti-tank guided Missile (ATGM) 9M120 Ataka-V (SACLOS)
2 x	Lenkwaffenaufhängungen • 8 Anti-tank guided Missile (ATGM) 9K121 Vikhr-1 (Laser)
Externe Behälter
2 x	Waffenbehälter (Gun Pod) UPK-23-250 • 23 mm Maschinenkanonen GSh-23L (zwei Läufe) • 240 Schuss
2 x	Submunitionsbehälter KMGU-2 • 96 AO-2,5RT (hochexplosive Sprengminen) • 96 PTM-1 (Panzerabwehrminen) • 156 PFM-1S (hochexplosive Antipersonen)

Selbstverteidigung Mi-28N

keine Informationen

Anmerkung
Seit Beginn der Invasion am 24. Februar 2022 in die Ukraine, gibt es bestätigte Verluste von 6 x Mi-28N bei den russischen Streitkräften (Stand 25.10.2022, Oryx).

5. Z-10

Allgemeine Informationen

Entwurfsland

China

Hersteller

CAIC
(Changhe Aircraft Industries Corp.)

Erstflug

29. April 2003

Produktion

2003 - heute

Einführung

2012

Typ

Leichter Kampfhubschrauber

Gebaute Anzahl

≈ 208

Versionen

Liste anzeigen

Versionen

Z-10		Standard
Z-10K		Improvement Z-10
Z-10M		3 samples built for Pakistan
Z-10ME		Improvement Z-10K (2018)

Nutzer

Liste anzeigen

Nutzer

China		Z-10
Pakistan		Z-10M

Stückpreis

ca. € 41,2 Mio ($ 45,0 Mio)

Technische Daten: Z-10

Antrieb

2 x SAEC WZ9
• Wellenturbine (Turboprop-Triebwerk)
• je 1.360 PS (1.000 kW)

Dienstgipfelhöhe

6.000 m (21.000 ft)

Steigrate

10 m/s (2.000 ft/min)

Höhe

3,85 m (12 ft 63 in)

Länge

14,10 m (46 ft 26 in)

Rotordurchmesser

12,00 m (39 ft 37 in)

Kraftstoff

Leergewicht

5.540 kg (12.215 lb)

Externe Zuladung

1.500 kg (3.307 lb)

max. Startgewicht

7.000 kg (15.435 lb)

Marschgeschwindigkeit

230 km/h (124 kn)

Höchstgeschwindigkeit

275 km/h (150 kn)

Reichweite

Überführungsreichweite

800 km (497 mi)

max. Einsatzzeit

Besatzung

1 Pilot
1 Waffensystemoffizier (WSO)

Der Z-10 [Chinesisch: Pi Li Huo; Deutsch: Heftiger Blitzstrahl] ist ein leichter Kampfhubschrauber.

Seine Entwicklung begann Mitte der 1990er Jahre. Einige Quellen behaupten, dass er mit umfassender technischer Unterstützung von Eurocopter und Agusta entwickelt wurde, andere behaupten, dass die Entwicklung vom russischen Konstruktionsbüro Kamov unterstützt wurde.

Der Prototyp absolvierte seinen Erstflug im Jahr 2003 und die ersten Serienhubschrauber wurden ab Dezember 2012 an die chinesische Armee ausgeliefert.

Der Z-10 hat eine Standard-Kampfhubschrauberkonfiguration mit einem schmalen Rumpf und abgestuften Tandem-Cockpit (der WSO sitzt vorne, der Pilot hinten). Der Rumpf hat abgeschrägte Seiten, um den Radarquerschnitt zu verringern. Alle lebenswichtigen Bereiche sollen durch Panzerplatten geschützt sein.

Vermutlich ist er mit einer Fly-by-Wire-Steuerung, einem Helmvisier für Head-up-Display, vorwärts gerichtetem Infrarotsensoren (FLIR), Radar- und Laserwarnempfängern, Infrarotstörsendern und Täuschkörpersystem ausgestattet.

Der Hubschrauber ist mit einer Maschinenkanone bewaffnet, die in einem Kinndrehturm unter dem Bug untergebracht ist. Er verfügt über vier Hardpoints (jeweils zwei unter den Seitenflügeln), an denen je nach Einsatzanforderung verschiedene Waffenkombinationen angebracht werden können.

Seine Hauptaufgabe ist die Bekämpfung von Panzern und die Unterstützung von Infanterie. Er verfügt auch über eine begrenzte Luft-Luft-Kampffähigkeit.

Man geht davon aus, dass er in der gleichen Klasse wie der AH-2 Rooivalk und der A-129 Mangusta liegt, ist allerdings nicht so leistungsfähig wie der AH-64D Apache oder AH-1Z Viper.

Bewaffnung

Bordkanone
1 x	Kinndrehturm • 23 mm Maschinenkanone oder • 25 mm Maschinenkanone (chinesische Version der M242 Bushmaster)
Luft-Luft-Rakete
2 x	Lenkwaffenaufhängungen • 2 Air-to-air Missile (AAM) TY-90
Luft-Boden-Rakete
2 x	Lenkwaffenaufhängungen • 2 Air-to-surface Missile (ASM) CM-501GA (NLOS)
4 x	Lenkwaffenaufhängungen • 2 Air-to-surface Missile (ASM) CM-502KG (NLOS)
4 x	Lenkwaffenaufhängungen • 2 Air-to-surface Missile (ASM) CM-502V (NLOS)
2 x	Lenkwaffenaufhängungen • 4 Air-to-surface Missile (ASM) AG300/M (Laser)
2 x	Lenkwaffenaufhängungen • 4 Air-to-surface Missile (ASM) AG300/L (Laser)
Panzerabwehr-Rakete
2 x	Lenkwaffenaufhängungen • 4 Anti-tank guided Missile (ATGM) HJ-8 (Laser) (vergleichbar BGM-71E TOW-2A)
2 x	Lenkwaffenaufhängungen • 4 Anti-tank guided Missile (ATGM) HJ-9 (Laser) (vergleichbar BGM-71E TOW-2A)
2 x	Lenkwaffenaufhängungen • 4 Anti-tank guided Missile (ATGM) HJ-10 (Laser) (vergleichbar AGM-114 Hellfire)

Selbstverteidigung

keine Informationen

6. AH-2

Allgemeine Informationen

Entwurfsland

Südafrika

Hersteller

Denel Aerospace Systems

Erstflug

11. Februar 1990

Produktion

1990 - 2007

Einführung

2011

Typ

Leichter Kampfhubschrauber

Gebaute Anzahl

Versionen

Liste anzeigen

Versionen

AH-2 Rooivalk

Nutzer

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Nutzer

South Africa

AH-2

Stückpreis

ca. € 41,2 Mio ($ 45,0 Mio)

Technische Daten: AH-2

Antrieb

2 x Turbomeca Makila 1K2
• Wellenturbine (Turboprop-Triebwerk)
• je 1.680 PS (1.236 kW)

Dienstgipfelhöhe

6.100 m (20.008 ft)

Steigrate

13 m/s (2.558 ft/min)

Höhe

5,19 m (17 ft 3 in)

Länge

18,73 m (61 ft 45 in)

Rotordurchmesser

15,58 m (51 ft 12 in)

Kraftstoff

1.469 Liter (388 gallons)

Leergewicht

5.910 kg (13.031 lb)

Externe Zuladung

2.032 kg (4.481 lb)

max. Startgewicht

8.750 kg (19.290 lb)

Marschgeschwindigkeit

278 km/h (150 kn)

Höchstgeschwindigkeit

309 km/h (167 kn)

Reichweite

Überführungsreichweite

704 km (437 mi)

max. Einsatzzeit

4 h 55 min

Besatzung

1 Pilot
1 Waffensystemoffizier (WSO)

Der AH-2 Rooivalk [Deutsch: Roter Falke] ist ein leichter Kampfhubschrauber (aufgrund seiner geringen Panzerung) mit großer Reichweite.

Obwohl er wie ein völlig neuer Hubschrauber aussieht, basiert er auf dem südafrikanischen mittelschweren Transporthubschrauber Oryx, der wiederum eine weiterentwickelte und verbesserte Version des französischen Puma ist. Der AH-2 verwendet die gleichen Triebwerke (wenn auch in leicht verbesserter Form) und den gleichen Hauptrotor. Die südafrikanische Luftwaffe hat zunächst 16 Exemplare bestellt; vier für Testzwecke und 12 für den Einsatz.

Das abgestufte Tandem-Cockpit (der WSO sitzt vorne, der Pilot hinten) verfügt über zwei Bedienelemente sowie drei LCD-Anzeigen. Das dritte Display dient der Gefahrenwarnung. Es gibt kein Head-up-Display, aber es werden entsprechende Symbole auf dem Helmvisier in Farbe angezeigt. Ein kreiselstabilisierter Turm am Bug enthält ein automatisches Zielerkennungs- und -verfolgungssystem mit Laserentfernungsmesser, vorwärts gerichteter Infrarot- und TV-Kamera.

Der Hubschrauber ist mit einer 20 mm Maschinenkanone (F2) bewaffnet, die in einem Kinndrehturm unter dem Bug untergebracht ist. Er verfügt über sechs Hardpoints (jeweils zwei unter und eine Befestigung am Ende der Seitenflügel), an denen je nach Einsatzanforderung verschiedene Waffenkombinationen angebracht werden können.

Zu seinem Einsatzspektrum gehören die Aufklärung, Panzerabwehr, Bodenangriffe, Feuerunterstützung und Escort-Aufgaben. Er kann außerdem mit zwei externen Sitzen ausgestattet werden, die es ihm ermöglichen, die Besatzung eines abgestürzten Hubschraubers zu bergen.

Derzeit sind aufgrund von Finanzierungsproblemen nur 11 dieser Hubschrauber einsatzbereit.

Bewaffnung

Bordkanone
1 x	Kinndrehturm • 20 mm Maschinenkanone F2 • 700 Schuss
Luft-Luft-Rakete
2 x	Lenkwaffenaufhängungen • 2 Air-to-air Missile (AAM) V3C Darter (Infrarot)
2 x	Lenkwaffenaufhängungen • 2 Air-to-air Missile (AAM) Mistral II (Infrarot)
Luft-Boden-Rakete (ungelenkt)
4 x	70 mm Rohrstartbehälter M423 • 19 Air-to-surface Missile (ASM) Mk 4 FFAR
Panzerabwehr-Rakete
4 x	Lenkwaffenaufhängungen • 4 Anti-tank guided Missile (ATGM) ZT-6 Mokopa (SAHR)
4 x	Lenkwaffenaufhängungen • 4 Anti-tank guided Missile (ATGM) HOT 3 (Infrarot)

Selbstverteidigung

Aktive Maßnahmen
? x	36 mm Täuschkörper-Wurfsysteme (CMDS) • Hitzefackeln (Flare Cartridge) • Radarreflektoren (Chaff Cartridge)
Passive Maßnahmen
? x	Laser-Warnsysteme (LWS)
? x	Radar-Warnempfänger (RWR)

7. A-129

Allgemeine Informationen

Entwurfsland

Italien

Hersteller

Agusta

Erstflug

11. September 1983

Produktion

1983 - heute

Einführung

1990

Typ

Leichter Kampfhubschrauber

Gebaute Anzahl

≈ 60

Versionen

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Versionen

A-129	Mangusta
A-129C	Mangusta	Upgrade A129; CBT (Combat); Italian Army
A-129D	Mangusta	Upgrade A129C; Italian Army
T-129 ATAK	Mangusta	Export Turkey

Nutzer

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Nutzer

Italy		A-129D
Turkey		T-129 ATAK

Stückpreis

ca. € 41,2 Mio ($ 45,0 Mio)

Technische Daten: A-129 CBT

Antrieb

2 x Rolls-Royce Gem 2-1004D
• Wellenturbine (Turboprop-Triebwerk)
• je 903 PS (664 kW)

Dienstgipfelhöhe

4.725 m (15.502 ft)

Steigrate

10,2 m/s (2.010 ft/min)

Höhe

3,35 m (10 ft 99 in)

Länge

12,28 m (40 ft 29 in)

Rotordurchmesser

11,90 m (39 ft 4 in)

Kraftstoff

931 Liter (246 gallons)

Leergewicht

2.530 kg (5.578 lb)

Externe Zuladung

1.200 kg (2.646 lb)

max. Startgewicht

4.600 kg (10.141 lb)

Marschgeschwindigkeit

229 km/h (124 kn)

Höchstgeschwindigkeit

278 km/h (150 kn)

Reichweite

510 km (317 mi)

Überführungsreichweite

1.000 km (621 mi)

max. Einsatzzeit

Besatzung

1 Pilot
1 Waffensystemoffizier (WSO)

Der A-129 Mangusta [Deutsch: Mungo] ist ein leichter Kampfhubschrauber (aufgrund seiner geringen Panzerung).

Er wurde auf eine Anforderung der italienischen Armee Mitte der 1970er Jahre entwickelt und war der erste reine Kampfhubschrauber, der von einem europäischen Land entwickelt, gebaut und eingesetzt wurde.

Der Hubschrauber ist mit einem fortschrittlichen digitalen Datenbus (MIL-STD 1553B) ausgestattet, der einen hohen Automatisierungsgrad ermöglicht und die Arbeitsbelastung der Besatzung erheblich reduziert.

Der Bedarf an einem Mehrzweckhubschrauber wurde allerdings verstärkt, als A-129 zwischen 1992 und 1994 im Rahmen der UN-Friedensmissionen in Somalia eingesetzt wurden. Die primäre Panzerabwehrbewaffnung machte ihn unflexibel, wenn die Bekämpfung von Panzern nicht zu den vorrangigen Aufgaben gehört. Daher wurde der Hubschrauber weiterentwickelt und mit einer Kanone und einem fünfblättrigen Hauptrotorsystem ausgestattet.

Der Hubschrauber ist mit einer 20 mm Gatling-Maschinenkanone (M197) bewaffnet, die in einem Kinndrehturm unter dem Bug untergebracht ist. Er verfügt über sechs Hardpoints (jeweils zwei unter und eine Befestigung am Ende der Seitenflügel), an denen je nach Einsatzanforderung verschiedene Waffenkombinationen angebracht werden können.

Der A-129 ist deutlich weniger leistungsfähig als ein amerikanischer AH-64 Apache, AH-1W Super Cobra oder die russischen Kampfhubschrauber Ka-50 oder Mi-28. Er ist diesen Hubschraubern in allen wichtigen Bereichen unterlegen, einschließlich Feuerkraft, Überlebensfähigkeit, Geschwindigkeit und Reichweite.

Bewaffnung

Bordkanone
1 x	Kinndrehturm TM197B • 20 mm Gatling-Maschinenkanone M197 (drei Läufe) • 500 Schuss
Luft-Luft-Rakete
2 x	Lenkwaffenaufhängungen • 4 Air-to-air Missile (AAM) Mistral II (Infrarot)
2 x	Lenkwaffenaufhängungen • 4 Air-to-air Missile (AAM) AIM-92 Stinger (Infrarot)
Luft-Boden-Rakete (ungelenkt)
4 x	81 mm Rohrstartbehälter 81-HAL-12 MEDUSA • 12 Air-to-ground Missile (AGM) Hydra 70
2 x	70 mm Rohrstartbehälter HL-19-70 • 19 Air-to-ground Missile (AGM) Hydra 70
Panzerabwehr-Rakete
4 x	Lenkwaffenaufhängungen M299 • 4 Anti-tank guided Missile (ATGM) AGM-114F/N Hellfire (Laser)
4 x	Lenkwaffenaufhängungen M299 • 4 Anti-tank guided Missile (ATGM) BGM-71D TOW-2 (SACLOS)

Selbstverteidigung

keine Informationen

8. Mi-24

Allgemeine Informationen

Entwurfsland

Russland

Hersteller

Mil (OKB-329)

Erstflug

15. September 1969

Produktion

1971 - 1991

Einführung

1972

Typ

Schwerer Kampfhubschrauber

Gebaute Anzahl

≈ 2.650

Versionen

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Versionen

Mi-24		NATO Name: Hind-A
Mi-24B	Experimental series of Hind-A	NATO Name: Hind-A
Mi-24F	Upgrade Mi-24A	NATO Name: Hind-A
Mi-24A	2nd production model, improved Mi-24A	NATO Name: Hind-B
Mi-24U	Training, small number unarmed Mi-24A	NATO Name: Hind-C
Mi-24BMT	Minesweeper, small number Mi-24 converted	NATO Name: Hind-C
Mi-24D	Purer gunship than the earlier variants	NATO Name: Hind-D
Mi-24DU	Training, small number unarmed Mi-24D	NATO Name: Hind-D
Mi-25	Export version Mi-24D	NATO Name: Hind-D
Mi-24V	3nd production model, improved Mi-24D	NATO Name: Hind-E
Mi-24VM	Upgrade Mi-24V	NATO Name: Hind-E
Mi-24VN	Night-attack version, base Mi-24V	NATO Name: Hind-E
Mi-24VP	4th production model, improved Mi-24V	NATO Name: Hind-E
Mi-24W	Improvement (increased armor system) Mi-24V	NATO Name: Hind-E
Mi-24WK	Upgrade Mi-24W	NATO Name: Hind-E
Mi-35	Export version Mi-24V	NATO Name: Hind-E
Mi-35M	Export night-attack version, base Mi-35	NATO Name: Hind-E
Mi-35MS	Flying Command Post, base Mi-35M, FSO	NATO Name: Hind-E
Mi-35M2	Upgrade Mi-35M, Venezuelan Army	NATO Name: Hind-E
Mi-35M3	Export version Mi-24VM	NATO Name: Hind-E
Mi-35M4	Updated Mi-35M (with Israeli avionics), Brazilian Airforce	NATO Name: Hind-E
Mi-35O	Export version (with Mexican FLIR) Mi-24VN, Mexico only	NATO Name: Hind-E
Mi-24P	Gunship version, fixed right side-mounted cannon	NATO Name: Hind-F
Mi-24PN	Upgrade Mi-24P	NATO Name: Hind-F
Mi-35P	Export version Mi-24P	NATO Name: Hind-F
Mi-35PN	Export version Mi-24PN	NATO Name: Hind-F
Mi-35U	Training, small number unarmed Mi-35	NATO Name: Hind-F
Mi-24R	NBC reconnaissance model, base Mi-24D	NATO Name: Hind-G1
Mi-24RA	New version Mi-24V	NATO Name: Hind-G1
Mi-24RR	Radiation reconnaissance model, base Mi-24R	NATO Name: Hind-G1
Mi-24K	Army reconnaissance, artillery observation	NATO Name: Hind-G2
Mi-24KD	Upgrade Mi-24K	NATO Name: Hind-G2
Mi-24WP	Derived version Mi-24W	NATO Name: Hind-H
Mi-24WM	Improvement Mi-24WM	NATO Name: Hind-H

Nutzer

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Nutzer

Algeria		Mi-25
Angola		Mi-25, Mi-35
Armenia		Mi-24P, Mi-24R, Mi-24K
Azerbaijan		Mi-24D, Mi-35M
Belarus		Mi-24D
Brazil		Mi-35M4
Bulgaria		Mi-24D, Mi-24W
Chad		Mi-24W
Cuba		Mi-35
Cyprus		Mi-35P
Czech Republic		Mi-25, Mi-35
Ethiopia		Mi-25, Mi-35
Georgia		Mi-24D
Hungary		Mi-24D, Mi-24W, Mi-24P
India		Mi-25, Mi-35
Indonesia		Mi-35P
Irak		Mi-35M
Kazakhstan		Mi-24W, Mi-35M
Myanmar		Mi-35P
Peru		Mi-25, Mi-35P
Poland		Mi-24D, Mi-24W
Russia		Mi-24P, Mi-24W, Mi-24WP, Mi-35M
Sri Lanka		Mi-24P, Mi-24W, Mi-35
Sudan		Mi-25, Mi-24P, Mi-24W, Mi-35P
Syria		Mi-25
Tajikistan		Mi-24D
Turkmenistan		Mi-24P
Ukraine		Mi-24D, Mi-25, Mi-24V, Mi-24W, Mi-35, Mi-24P, Mi-24R, Mi-24K
Venezuela		Mi-35M
Vietnam		Mi-24D

Stückpreis

Mi-24V

ca. € 13,8 Mio ($ 15,0 Mio)

Mi-35

ca. € 14,6 Mio ($ 16,0 Mio)

Technische Daten: Mi-24V / Mi-35

Antrieb

2 x Klimov TV3-117V
• Wellenturbine (Turboprop-Triebwerk)
• je 2.000 PS (1.470 kW)

Dienstgipfelhöhe

4.500 m (14.764 ft)

Steigrate

12,4 m/s (2.440 ft/min)

Höhe

6,50 m (21 ft 33 in)

Länge

21,27 m (69 ft 78 in)

Rotordurchmesser

17,30 m (56 ft 76 in)

Kraftstoff

1.840 Liter (486 gallons)

Leergewicht

8.500 kg (18.742 lb)

Externe Zuladung

2.000 kg (4.410 lb)

Interne Zuladung

2.400 kg (5.292 lb)

max. Stargewicht

11.500 kg (25.358 lb)

Marschgeschwindigkeit

295 km/h (160 kn)

Höchstgeschwindigkeit

335 km/h (181 kn)

Reichweite

450 km (280 mi)

Überführungsreichweite

1.000 km (621 mi)

max. Einsatzzeit

Besatzung

1 Pilot
1 Waffensystemoffizier (WSO)

Der Mi-24 [NATO Code: Hind; Deutsch: Hirschkuh] ist einer der bekanntesten schweren Kampfhubschrauber der Welt. Die russischen (sowjetischen) Piloten bezeichnen diesen Hubschrauber auch als fliegender Panzer oder Krokodil.

Mit der Entwicklung wurde in der Sowjetunion 1968 begonnen. Er wurde aus dem bewährten Transporthubschrauber Mi-8 entwickelt und flog erstmals 1969. Die Serienproduktion startete 1971 mit dem Mi-24A, der im Eiltempo produziert wurde.

Der Mi-24D [NATO Code: Hind-D] wurde von 1973 bis 1977 produziert. Diese Version führte schwer gepanzerte, gestufte Cockpits und einen Kinndrehturm unter dem Bug ein. Das Cockpit ist durch ballistisch resistente Windschutzscheiben und eine gepanzerte Titanwanne geschützt. Wichtige Komponenten des Hubschraubers sind ebenfalls gepanzert und bis zu 12,7 mm schwerem Maschinengewehrfeuer beschussfest. Die Rotorblätter sind ebenfalls aus Titan gefertigt.

Von 1976 bis 1978 wurde neben dem Mi-24D der Mi-24V [NATO Code: Hind-E] mit einem besseren Triebwerk in Dienst gestellt. Er verfügte über eine verbesserte Bewaffnung mit den neuen rohrgestützten Panzerabwehrlenkraketen 9M114V Shturm-V [NATO Code: AT-6 Spiral].

Der Hubschrauber kann einen kompletten Infanterietrupp von 8 voll ausgerüsteten Soldaten transportieren, was ihn zu einem fliegenden Schützenpanzer macht. Aufgrund dieser Eigenschaft wird u.a. für taktische luftmobile Operationen eingesetzt. Weitere Aufgaben sind die Luftnahunterstützung und Panzerabwehr.

Der Hubschrauber ist mit einer 12,7 mm Gatling-Maschinenkanone (9A624 Jak-B) bewaffnet, die in einem Kinndrehturm unter dem Bug untergebracht ist. Er verfügt über sechs Hardpoints (jeweils drei unter den Seitenflügel), an denen je nach Einsatzanforderung verschiedene Waffenkombinationen angebracht werden können.

Der Mi-24 ist sicherlich einer der leistungsfähigsten Kampfhubschrauber. Im Jahr 1976 stellte eine Version dieses Hubschraubers einen offiziellen Geschwindigkeitsweltrekord von 368 km/h auf. Kein anderer Hubschrauber konnte diesen Rekord bis 1986 übertreffen. Allerdings liegt die mittlere Ausfallzeit bei 13,9 Stunden, so dass der Hubschrauber als nicht sehr zuverlässig bezeichnet werden kann.

Bewaffnung Mi-24V / Mi-35

Bordkanone
1 x	Kinndrehturm USPU-24 • 12,7 mm Gatling Maschinenkanone 9A624 Jak-B (vier Läufe) • 750 Schuss
Luft-Boden-Rakete (ungelenkt)
2 x	57 mm Rohrstartbehälter UB-16-57UM • 16 Air-to-ground Missile (AGM) S-5
2 x	57 mm Rohrstartbehälter UB-32A-24 • 32 Air-to-ground Missile (AGM) S-5
2 x	80 mm Rohrstartbehälter B-8W-20-A • 20 Air-to-ground Missile (AGM) S-8
2 x	122 mm Rohrstartbehälter B-13L • 5 Air-to-ground Missile (AGM) S-13
Panzerabwehr-Rakete
2 x	Lenkwaffenaufhängungen • 1 Anti-tank guided Missile (ATGM) 9M114M1 Shturm (SACLOS)
Waffenbehälter (Gun Pod)
2 x	23 mm Maschinenkanonen GSh-23L (zwei Läufe) 240 Schuss
Freifallbombe
2 x	FAB-500SchNW (500 kg)
2 x	ODAB-500PMW (500 kg; Aerosolbombe)
2 x	RBK-500 (500 kg; Clustermunition)
2 x	ZB-500 (500 kg; Napalm-Brandbombe)
4 x	Basalt FAB-100 (100 kg)
2 x	Basalt FAB-250M-54 (234 kg)
4 x	OFAB-100 (100 kg)
4 x	OFAB-250 (250 kg)
4 x	RBK-250-275 (275 kg; Clustermunition)

Selbstverteidigung Mi-24V / Mi-35

Aktive Maßnahmen
1 x	Infrarot-Lenkwaffenstörsystem (IRCM) SOEP-V1A Lipa
6 x	32 mm Täuschkörper-Wurfsysteme (CMDS) ASO-2V-02 • 32 Hitzefackeln (Flare Cartridge)
Passive Maßnahmen
1 x	Radar-Warnempfänger (RWR) SPO-15LM Beryoza

Anmerkung
Seit Beginn der Invasion am 24. Februar 2022 in die Ukraine, gibt es bestätigte Verluste von 3 x Mi-24P und 5 x Mi-35M bei den russischen Streitkräften (Stand 25.10.2022, Oryx).

9. AH-6

Allgemeine Informationen

Entwurfsland

USA

Hersteller

MD Helicopters

Erstflug

27. February 1963

Produktion

1965 - heute

Einführung

1966

Typ

Leichter Kampfhubschrauber

Gebaute Anzahl

Versionen

Liste anzeigen

Versionen

AH-6C	Little Bird	Modified OH-6A
EH-6E	Little Bird	Command Post
MH-6E	Little Bird	Multi Mission
AH-6F	Little Bird	Attack
AH-6G	Little Bird	Attack
MH-6H	Little Bird	Multi Mission
MH-6J	Little Bird	Attack
MH-6M	Little Bird	Multi Mission

Nutzer

Liste anzeigen

Nutzer

U.S. Army / 160th SOAR

AH-6J, MH-6M

Stückpreis

ca. € 9,1 Mio ($ 10,0 Mio)

Technische Daten: AH-6J / AH-6M

Antrieb

1 x Allison T63-A-5A oder T63-A-700
• Wellenturbine (Turboprop-Triebwerk)
• 381 PS (280 kW)

Dienstgipfelhöhe

5.700 m (18.700 ft)

Steigrate

10,47 m/s (2.061 ft/min)

Höhe

2,67 m (8 ft 76 in)

Länge

9,93 m (32 ft 58 in)

Rotordurchmesser

8,35 m (27 ft 40 in)

Kraftstoff

235 Liter (62 gallons)

Leergewicht

722 kg (1.591 lb)

Zuladung

680 kg (1.499 lb)

max. Startgewicht

1.406 kg (3.100 lb)

Marschgeschwindigkeit

250 km/h (135 kn)

Höchstgeschwindigkeit

282 km/h (152 kn)

Reichweite

430 km (267 mi)

Überführungsreichweite

max. Einsatzzeit

Besatzung

1 Pilot
1 Kopilot

Der AH-6J Little Bird (Spitzname Killer Egg) ist ein leichter Angriffshubschrauber und der MH-6M Little Bird eine Multi-Mission Variante, die vom 160th Special Operations Aviation Regiment (Night Stalkers) eingesetzt werden.

Die ersten Versionen dieses Hubschraubers für Spezialeinsätze, basierten auf modifizierten Hughes OH-6A und später auf modifizierten MD 500E. Sowohl der AH-6J als auch der MH-6M basieren auf dem MD 530F, der in Bezug auf die Avionik und den Einbau von Spezialausrüstung und Waffensysteme umfassend modifiziert wurde.

Zusätzlich führte das MELB-Programm (Mission-Enhanced Little Bird) eine Reihe von Verbesserungen ein. Dazu gehörte ein 6-Blatt-Hauptrotor, 4-Blatt-Heckrotor, verbesserter Heckausleger, verbessertes Heckrotor-Antriebssystem, verblendetes Seitenleitwerk, verbesserte Kufen (höhere Stabilität) und vergrößerte hintere Türen.

Der AH-6J wird als leichter Angriffshubschrauber für vorgeplante direkte Angriffe und zur Luftnahunterstützung eingesetzt und kann über externe Waffenträgersysteme (ESSS) individuell mit Waffen ausgerüstet werden. Der unbewaffnete MH-6M wird in erster Linie für die Präzisionsverlegung und -extraktion von Spezialeinheiten (z.B. Delta Force, DEVGRU, Special Forces) genutzt. Dank seiner geringen Größe kann er auf kleinen Dächern oder in engen Straßen landen.

Bewaffnung AH-6J

Waffenbehälter (Gun Pod)
2 x	7,62 mm Gatling Maschinenkanonen (GAU-2/A) M134 Minigun (sechs Läufe) oder 12,7 mm (50er) Gatling Maschinenkanonen GAU-19 (drei Läufe)
Luft-Luft-Rakete
2 x	Lenkwaffenaufhängungen • 2 Air-to-air Missile (AAM) AIM-92 Stinger (Infrarot)
Luft-Boden-Rakete (ungelenkt)
2 x	70 mm Rohrstartbehälter LAU-68D/A • 7 Air-to-surface Missile (ASM) Hydra 70
Panzerabwehr-Rakete
2 x	Lenkwaffenaufhängungen • 2 Anti-tank guided Missile (ATGM) AGM-114F/N Hellfire (Laser / Radar)

Ausrüstung MH-6M

Der MH-6M kann Variable nach den Erfordernissen des Auftrages individuell mit folgenden Komponenten ausgestattet werden:

2 x	Externe Sitzplattform (EPS) (auf jeder Seite des Rumpfes, umklappbar, für 2-3 Personen)
2 x	System zum ablassen und einholen von Seilen (FRIES)
2 x	Gestelle für Motorräder
1 x	Seilwinde

Selbstverteidigung AH-6J / AH-6M

Passive Maßnahmen
1 x	Vorwärts gerichtete Wärmebildkamera (FLIR) AN/ZSQ-3
? x	Radar-Warnempfänger (RWR)

Lexikon

Militär

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